|
|
 |
 |
|
 |
|
Кубок Городов 2007. Бобруйск. Фото-текстоотчёт.
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
25 августа на аэродроме в городе Бобруйск состоялись соревнования по драг рейсингу и тюнингу, под названием «Кубок городов».
Сразу начну рассказ со сборов гродненской команды. Тут у нас целый приключенческий фильм снимать можно. 24 числа, в пятницу, ломается Honda CRX Терешкевича Сергея… Остаётся только один участник – Гаевой Артём, Honda Civic 1,6 SOHC + Turbo. После окончательных доработок в гараже у Артёма, мы с Андреем (Creative) поехали на стоянку возле «Химволокно», чтобы там подождать Артёма, а потом погрузить его машину на лафету. Прождав Артёма 30 мин. Я решил позвонить. Его ответ на мой вопрос «Ты где?» поверг меня в окончательный шок: «Всё, гонки отменяются, я потерял важный болтик и, причём потерял уже 2 раза…». Пока мы с ним говорили радостный возглас со стороны: «Нашёл!!!!» улучшил общее настроение. Выехали из гаража и двинулись к нам. После простоя ещё 30 мин. я трясущимися руками решил позвонить снова. И снова я был в шоке… Артём решил опробовать машину сразу после выезда из гаража на нормальную поверхность… Но есть одно но. Он забыл закрыть капот…. На встречной полосе, на скорости 160 км/ч он у него открывается и разбивает лобовое стекло. С побитым лобовым стеклом к соревнованиям естественно не допустят. Мы, все, кто был около «Химволокно», а так же те, кто позвонил после моего звонка Артёму поехали к нему. Оказалось, что кроме того, что разбилось лобовое стекло, машина перестала заводиться. Казалось бы, всё потеряно. Но не для нашей команды. Оттолкав машину на ближайшую заправку, мы начали рассуждать, что и как можно исправить. По мнению Артёма, у него закончился бензин, за которым надо было вернуться в гараж (бензин необычный, поэтому на заправке заправиться было нельзя). Я, Андрей (Creative) и Женя (Ghabi) отправились в гараж. После дозаправки ничего не изменилось… Временно мы решили заняться стеклом. Тут Артём вспомнил, что давно заказывал новое лобовое стекло на свою вторую Хонду Цивик и давно сказали, что нужно только приехать и забрать. Но к тому времени наступил 10 час вечера и никто уже не работал. Стекло находилось на складе в … Мы все дружно начали искать знакомых в этой конторе. После получаса звонков Федя (Mazda 323F) сказал, что нашёл телефон директора. Так оно и оказалось. Прямо во время фразы директора «Вы можете приезжать и забирать стекло», машина заводится…. Мистика… Ровно в ту секунду, когда стекло разбилось, машина заглохла, а в ту секунду, когда разрешили забрать стекло, она завелась. Мы все, колонной двинулись в Лада . Стекло нам то отдали, но как его поставить в 23:00??? После долгих поисков мы нашли мастеров, которые согласились это сделать. К 23:30 мы приехали в гараж, в котором нам вставили стекло. После установки стекла, машину погрузили на лафету, люди расселись по машинам и мы двинулись на заправку «Славнефть» на выезде из города, где обычно и собираемся.
Мы перед выездом на "Славнефть"
Торжественные проводы гродненской команды
Алесандр и его BMW 325 (лучший тюнинг города) провожает нас
Проверка флагов на прочность
Евгений и его Mitsubishi Eclipse 2000 GT
И вот мы выехали. Казалось бы, на этом все проблемы закончились…
Первая остановка
Вторая остановка
Наша колонна. Более 10 машин.
И вот новая проблема: немного не доехав до Минска, ломается бус, который вёз лафету. После долгого простоя, людей из буса рассадили по машинам, а лафету прикрепили к Renault Safrane, на котором ехал Сеня.
Остановка после поломки буса.
Устали все. Некоторые решили отдохнуть..
На последней остановке, перед Бобруйском, люди, отдыхавшие там, узнав про такое мероприятие, решил ехать тоже, и вызвали такси. Мы аккуратно пристроившись за таксистом поехали на аэродром.
Последняя остановка перед въездом на аэродром.
Приехали мы первыми, если не считать Opel Calibra из России (который, кстати, участвовал в King Of Europe 2007).
Приехали!!!
Наше тюнинговое достояние
Лидская MR2
Съезд машины Артёма с лафеты
Соревнования проходили следующим образом:
класс «все переднеприводные авто»
класс «все заднеприводные авто»
класс «все полноприводные авто»
В эти классы попали машины, которые по итогам классификации заняли первые четыре места по времени в своём классе, а все остальные автоматичеси попадали в класс «сток»
Но, как бывает в злом анекдоте, на этом наши проблемы не закончились… В первом, тренировочном заезде, сразу после приезда и установки сликов, у нас снова открывается капот… Только есть разница. В этот раз он открылся на скорости около 200 км/ч и был закрыт. Что называется «вырвало с мясом». Защелки остались на корпусе, а капот с большими дырами улетел вверх. Помятая крыша, разбитый капот и второе за сутки (!) лобовое стекло, вот последствия. С обмотанным скотчем лобовым стеклом и капотом, который мы присоединили к декоративной решётке спереди ремнём безопасности, мы продолжили бороться с судьбой.
Вот фотоподборочка из техпарка:
Opel Calibra из России (который, кстати, участвовал в King Of Europe 2007), полный привод
Её двигатель... 500 л. с.
Наши...
Участники по тюнингу
Subaru Impreza WRX 280 л. с.
Глаз (Glaz) из клуба Night Racers. 1,8 Vtec (двигатель от Integra) + Nitro, 340 л. с.
Audi RS4... Без коментариев
Просто BMW M5 E39. В представлении не нуждается
Катался по тех. парку. Наверное хотел участвовать, но не взяли)))
Honda CRX 1,6 DOHC
Сломался во время первого заезда.
Audi S2 220 л. с.
Alfa Romeo Brera. Не участвовала, просто украшала место собой...
Subaru Impreza WRX
Mazda RX8
WV Golf 1,8 + Turbo
Subaru Impreza WRX STI
Денис с нашими новыми сликами
Установка сликов
Наша Хонда на сликах
Эх, Федя...
Произведение искусства... BMW M5 E60 507 л. с.
BMW 650...
Мечта...
Можно оценить размах мероприятия по количеству зрителей
BMW 318i с интересной буквочкой "s"
Киевский Nissan 200SX. Более 500 л. с.
Чудо инженерной мысли из Киева. Mitsubishi Eclipse более 800 л. с.
Toyota Supra 3,0 + Turbo
Немецкое совершенство... Mercedes S65 AMG V12 Biturbo 613 л. с. 2007 г/в(!)
Mercedes Benz S600 от Lorinser
Не гонялся)))
За пределами тех. парка тоже стояли интересные экземпляры. Особенно удивило количество Opel Calibra. Фото далеко не всех этих машин.
Lorinser...
WV Golf из GTI Club Minsk на смешных колёсиках
Кожуро Дмитрий и его VW GOLF (KOZHURMOBILE)
Вот таблица победителей:
• класс «Все переднеприводные авто»
1-е место: Глаз (Glaz) из клуба Night Racers. 1,8 Vtec (двигатель от Integra) + Nitro, 340 л. с.
2-е место: Audi 200 (Dimas) (полный привод загнулся, ездил на переднем) 2,2 + Turbo 624 л. с.
3-е место: Honda Civic (красная, как у Глаза... Больше ничего не известно)
4-е место: Артём Гаевой Grodno Racing Club, Honda Civic 1,6 SOHC + Turbo 300 л. с.
• класс «Все заднеприводные авто»
1-е место: Киевский Nissan 200SX. Более 500 л. с. (по некоторым источникам 600 л. с.)
2-е место: Mercedes S65 AMG V12 Biturbo 613 л. с. 2007 г/в(!)
3-е место: BMW M5 E60
4-е место: Chevrolet Corvette
• класс «все полноприводные авто»
1-е место: Чудо инженерной мысли из Киева. Mitsubishi Eclipse более 800 л. с. (более 100 000$ вложений, детали самолётом из США, ездил 10,5 сек.)
2-е место: Фет на Mitsubishi Eclipse GSX 2,0 + Turbo, более 500 парнокопытных под капотом
3-е место: Opel Calibra 2,0 + Turbo (участвовал в King Of Europe 2007)
4-е место: Subaru Impreza WRX 280 л. с.
Готовиммся к Быхову.
FilippOK
|
|
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
S13.ru - лучший и единственный гродненский блог.
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Off Rules Гоночный клуб OFF-RULES Один из самых именитых в Беларуси.
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
